冬甩

　　
　　當地時間2014年5月19日，韓國首爾，韓國總統樸槿惠在青瓦臺向國民發表談話，就“世越號”沉船事故表示，總統應承擔這起事故的最終責任，並稱將解散海洋警察廳。
　　中新網7月25日電 據韓國《中央日報》24日報道，韓國“世越號”沉船事故發生100天，搜救工作仍未結束，關於遇難者家屬賠償問題和公開真相的《世越號特別法》制定問題，也因韓國朝野兩黨的權力之爭而陷入膠著狀態。
　　據報道，韓國總統樸槿惠宣稱將以“國家改造水準”來消除社會弊病。韓國國務總理鄭烘原也表示“構建國家大改造泛國民委員會，建立民官協同推進體系。”韓國政府進行一系列補救措施並向國會提交各種法案，但韓國社會整體的安全狀況仍無起色。
　　據悉，“世越號”事故發生兩周後，首爾地鐵發生追尾事故。駕駛員因忽視發生故障的信號體系，導致200餘人受傷。今年5月28日，全羅南道長城療養醫院因違反基本的安全守則發生火災。本月22日，因駕駛員不遵守信號燈而導致太白的觀光列車發生衝突事故。海上安全對策停滯不前，強化出港前船舶安全監督、處罰運航管理者的瀆職等基本措施都未實行。
　　“世越號”事故發生100日之際，韓國一調查公司對1000名市民進行了問卷調查。據調查結果顯示，70%韓國市民在“世越號”事故發生後，對政府更加不信任。韓國海警、軍隊混亂的救助活動；青瓦臺、相關機構的慌亂；檢察、警察因忽略線索延誤對 “世越號”船主俞炳彥的搜尋。若不提升國家信賴度，韓國社會會因此支付代價巨大的有型、無形費用。
　　4月16日，韓國載有476人(初步統計)的“世越號”客輪在全羅南道珍島近海發生沉船事故，生還者只有172人。乘客中包括325名前往濟州島修學旅行的京畿道安山市檀園高中的學生和14名教師等。截至目前，這起事故已造成294人遇難，仍有10人下落不明。
　　最近，朝野議員相繼對有關部門在俞炳彥死後近40天才確認其身份一事予以了譴責。仁川地方檢察廳廳長崔在卿亦因此事遞交辭呈。　　（原標題：韓媒：韓沉船事故100天 安全問題仍層出不窮）